24ツインパワーが来た。

手元に来た訳ではないですが、既に話題になっているのが2024年シマノの目玉アイテム「24ツインパワー」。37年前に産声を上げてから現在に至るまで非常に長い間人気を維持しているリールで、今回は2020年版からのモデルチェンジになります。ちなみに、シマノのコアソリッドシリーズという耐久性と剛性に主眼を置いたのがツインパワーシリーズとなります。

24ツインパワーが来た。

24ツインパワーに使わている素材は、アルミとシマノのカーボン樹脂「CI4+」のハイブリッド版。完全に同じ部分かは分かりませんが、これは20モデルと同じ。ちなみに22ステラは素材にマグナシウム、23ヴァンキッシュはマグネシウムとCI4＋が使われており、24ツインパワーとは素材が異なっています。

旧モデルである20ツインパワーは大胆な肉抜きやゴールドをあしらった配色など攻撃的なイメージが印象的ですが、24ツインパワーでは見た目は大きく変更され、ガンメタリックを基調としたシックな佇まいとなりました。質実剛健を想起させメーカー問わずどんなロッドにも合わせやすいといった印象です。ただ、意地悪に言えば無難なデザインにも見えます。

このあたりは好みだと思いますが、ちょっと思うのは最近のリール（ステラやヴァンキッシュ、ストラディックなど）のデザインはシンプルなモノが増えた印象。個人的には好みなのでかっこ良いのですが、全体的に似たモノが多い気がします。マーケティング的にも研究されてリリースされていると思うので、車などでもそうですが、こういうデザインが最近の主流なんですかね。

旧ツインパワーとの違いは？

24ツインパワーで気になる点は20ツインパワーとの違い。ボディ素材やローターは旧モデルと同等なのか公式サイトの比較でも、15ツインパワーとの比較になっていました。なので、違いとしてはここ2年間（22ステラ、23ヴァンキッシュ）から搭載された新機構であるインフィニティループやドライブなどが大きく違う点になります。また、公に表記されてないみたいですが、24ツインパワーは「バリアコートスプールリング」というスプールリングが傷つきにくい処理が施されているとの事。これは22ステラと21ツインパワーXD、19ステラSWなどほんの一部のスピニングリールにしか施されてない処理になります。

24ツインパワーと20ツインパワーの搭載機構を比較

	24ツインパワー	20ツインパワー
アンチツイストフィン	◯	–
インフィニティループ（密巻）	◯	–
デュラクロス（ドラグワッシャー）	◯	–
インフィニティドライブ	◯	–
インフィニティクロス	◯	–
リジッドサポートドラグ	◯	◯
マイクロモジュールギアⅡ	◯	◯
サイレントドライブ	◯	◯

24ツインパワーの特徴

シマノの24ツインパワーは、22ステラに搭載されている最先端技術を取り入れ、実釣での耐久性と機能性を追求しています。これらの技術にはインフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンが含まれ、釣りのあらゆるシチュエーションに対応する設計が施されています。これにより、アングラーの信頼を獲得し、釣り体験を向上させることを目指しています。

インフィニティドライブ採用による巻き心地の向上

シマノが開発したインフィニティドライブはリールの回転効率とリトリーブ時のパワーを向上させます。この技術の鍵は、メインシャフトの内部摩擦を削減し、その結果リールの滑らかな動きと耐久性を大幅に高める点にあります。

新素材デュラクロスによるドラグの強化

デュラクロスの特性は、耐久性が高く過酷な使用条件下でも性能の低下が少ない点が挙げられます。またこの技術は滑らかかつ一貫性のあるドラグ力を実現し、精密なドラグ調整を可能にすることで、理想的なドラグ力の設定が可能になります。デュラクロスの利点は多岐にわたり、特に大型魚とのファイト中にドラグの急激な変動を抑制し、魚へのコントロールを向上させる点がポイント。デュラクロスによりリールは長期間にわたってその性能を維持できます。

密巻き：インフィニティループについて

インフィニティループは、スピニングリールのライン巻きつけ性能を向上させる技術として開発されました（厳密にいうと改良して再開発したみたい）。この技術は、スローオシレーション機能を用いて、ラインをスプールに非常に密にかつ均一に巻き付けることにより、キャスティング時の飛距離の向上とライントラブルの最小化を実現します。

アンチツイストフィンの機能について

アンチツイストフィンとは、釣り用リールのラインローラーに装着される小型のフィンで、釣り糸が巻き取り中に不必要にねじれるのを抑制する目的で設計されています。このフィンは釣り糸がスプールに戻される際に直接糸に接触し、糸がスムーズに案内されるよう働きかけます。アンチツイストフィンの主な役割は、リールのラインローラー付近での釣り糸のねじれ問題を最小化することにあります。

インフィニティドライブとは？

インフィニティドライブは、シマノが開発したリールの技術で、主にスピニングリールの性能を向上させることを目的としています。この技術は、リールの回転効率を大幅に向上させ、同時にリトリーブ時のパワーを増加させることができます。インフィニティドライブの核心は、メインシャフトの内部摩擦を減少させることにより、リールの滑らかさと耐久性を向上させることです。

24ツインパワーのラインナップや用途

24ツインパワーのラインナップ（番手やギア比）は充実していて、アジ・メバルなどのライトゲームから、青物・鯛・チヌ、ロックフィッシュなどをショアやボートから狙う釣りまで、オフショアのビッグゲーム向け以外はカバーされています。特にハードユースになるショアジギやロックショアなどに24ツインパワーは最適じゃないでしょうか。個人的には一つテンヤや、オモリグ、サワラや青物を狙ったインショアゲーム（ブレードジギング）などに１台欲しいところです。

品番	ギア比	最大ドラグ力(Kg)	自重(g)	スプール　径(ｍｍ)/ストローク(ｍｍ)	糸巻量PE(号-m)	最大巻上長(cm/ハンドル1回転)	ハンドル長さ(mm)	ベアリング数BB/ローラ―	本体価格(円)
C2000S	5.1	3	175	43/13.5	0.6-150, 0.8-110, 1-80	69	40	9/1	53,500円
C2500SXG	6.3	3	180	44/13.5	0.6-200, 0.8-150, 1-120	87	45	9/1	53,500円
2500S	5.1	4	210	47/17	0.6-200, 0.8-150, 1-120	75	50	9/1	54,000円
2500SHG	5.8	4	210	47/17	0.6-200, 0.8-150, 1-120	86	55	9/1	54,000円
C3000	5.1	9	215	47/17	1-400, 1.5-270, 2-200	75	50	9/1	54,000円
C3000MHG	5.8	9	215	47/17	1-190, 1.2-150, 1.5-120	86	55	9/1	54,000円
C3000XG	6.4	9	215	47/17	1-400, 1.5-270, 2-200	94	55	9/1	54,000円
3000MHG	5.7	9	235	47/17	1-190, 1.2-150, 1.5-120	84	55	9/1	55,000円
4000M	5.3	11	260	52/19	1.2-250, 1.5-200, 2-150	87	55	9/1	55,000円
4000PG	4.4	11	265	52/19	1-490, 1.5-320, 2-240	72	57	9/1	56,000円
4000MHG	5.7	11	260	52/19	1.2-250, 1.5-200, 2-150	93	55	9/1	55,000円
4000XG	6.2	11	260	52/19	1-490, 1.5-320, 2-240	101	57	9/1	55,000円
C5000XG	6.2	11	265	52/19	1.5-400, 2-300, 3-200	101	57	9/1	56,000円

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